Leichtes Gewicht ist das Ziel der New Energy Automotive Industry, und Kunststoffe können diesbezüglich ihre Macht zeigen.
Ⅰ Übersicht über modifizierte Kunststoff für Fahrzeuge
Das Automobil -Leichtgewicht ist eine wichtige Richtung für die zukünftige Entwicklung der Automobilindustrie. Unabhängig davon, ob es sich um herkömmliche Kraftstofffahrzeuge oder neue Energiefahrzeuge handelt, ist Leichtgewicht ein wirksames Mittel, um den Energieverbrauch des Fahrzeugs effektiv zu reduzieren und die Energieeffizienz zu verbessern. Studien haben gezeigt, dass das Gewicht der Kraftstofffahrzeuge um 10%reduziert wird, die Kraftstoffeffizienz um 6-8%verbessert werden kann, das entsprechende Gewicht um 100 kg reduziert wird, der Kraftstoffverbrauch des Autos um 0,3 bis 0,6 l und die Kohlendioxidemissionen um etwa 5G reduziert werden können. Für reine Elektrofahrzeuge wird das Gewicht des Fahrzeugs um 10 kg reduziert und der Antriebsbereich kann um 2,5 km erhöht werden.
Die Notwendigkeit von leichten Elektrofahrzeugen ist dringender. Für jeden von Elektrofahrzeugen verbrauchten Strom von Elektrizität besteht die Hauptmethode darin, die Batterieladung zu erhöhen (die Energiedichte oder die Anzahl der Batterien zu erhöhen) oder das Gewicht des Autos zu verringern.
„Made in China 2025“ hat „Energieeinsparung und neue Energiefahrzeuge“ als Schlüsselentwicklungsbereich genommen, und leicht als eine der wichtigsten Entwicklungsanweisungen der Automobilindustrie, und „Energieeinsparung und neue Roadmap 2,0“ von 2,0 ″ mit Energieeinsparung und reine Elektrofahrzeuge von 2035 und reine Elektrofahrzeuge, um den Gewichtsschutz von 25% und 35% und 35% zu reduzieren. Zusammen mit neuen Energiefahrzeugen ist Leichtgewicht eine wichtige Möglichkeit, Energie zu sparen und die Emissionen in Zukunft zu verringern.
Das Automobil -Leichtgewicht umfasst hauptsächlich leichte Materialien, fortschrittliche Technologie und Strukturoptimierung drei Aspekte. Unter ihnen ist die Anwendung leichter Materialien der direkteste Weg, um die Gewichtsreduzierung von Automobilen zu erreichen. Modifizierte Kunststoffe mit den besseren Kostenvorteilen, perfekter Gewichtsreduktionseffekt, hervorragende umfassende Leistung, werden zu einem wichtigen leichten Material im Automobilbereich.
Gegenwärtig ist die höchste Verwendung modifizierter Kunststoffe das deutsche Auto, die Verwendungsrate der modifizierten Kunststoffe erreichte 22%für 300-360 kg. Das durchschnittliche Niveau der europäischen und amerikanischen Länder erreichte ebenfalls 16%, für 210-260 kg.
Die plastischen Sorten mit mehr Mengen sind Polypropylen (PP), Polyurethan (PUR), Polyamid (PA), Polyvinylchlorid (PVC), Acrylnitril-Butadien-Styrol-Kunststoff (ABS), Polycarbonat (PC) usw., insbesondere die Automotivmodifikation von PP, PA-PA-PA, die am häufigsten.
Ⅱ Welche neuen Möglichkeiten bringt Automotive Lightweight zu einem modifizierten PP?
Der modifizierte PP wird seit langem in Auto -Stoßstangen und Autos aufgrund seiner kostengünstigen und hervorragenden umfassenden Leistung verwendet. In den letzten Jahren hat die Produktionstechnologie von LGFPP und mikrogerichtetem PP nach vielen Forschungen und Tests durch modifizierte plastische Hersteller und wissenschaftliche Forschungsinstitutionen mit der raschen Entwicklung des Automobil-Leichtgewichts nach vielen Forschungen und Tests auch Durchbrüche und Vermarktungen erzielt.
Die Vermarktung von LGFPP unter dem Trend, Stahl durch Plastik zu ersetzen
Kürzlich hat Chery die interne Struktur der EQ1 -Heckklappe von Elektrofahrzeugen auf den Markt gebracht, um eine Gewichtsreduzierung von 40% zu erzielen. Es wird berichtet, dass hinter der erfolgreichen Gewichtsreduzierung die Verwendung von technischen Polyolefin -Materialien von der Saudi Basic Industries Corporation (SABIC) steckt. Obwohl das Stamax-Harz aus Kunststoff aus langen, faser gefüllten Polypropylen (LGFPP) besteht, ein Material mit niedriger Dichte, das die erforderliche Steifheit erreichen kann und gleichzeitig das Gewicht der inneren Heckklappe im Vergleich zu Stahl reduziert.
Das Ersetzen von Metall durch leichte Materialien in strukturellen Komponenten wie Schwanztafelkomponenten, Frontendmodulen, Türmodulen, Sitzstrukturen und Armaturenbrettern ist zu einem wichtigen Trend in der Automobilindustrie geworden und treibt auch die Verwendung von Thermoplastik im Automobilsektor vor, bei denen Stamax -Hänse das Gewicht dieser Komponenten um 50%reduzieren können.
Die Notwendigkeit, das Gewicht des Automobilpps zu verringern
Das Automobil -PP -Leichtgewicht verfügt über zwei Hauptentwicklungstrends. Einerseits ist es, Auto -Teile dünne Wand zu machen, nicht nur Produkte dünne Wand, hohe Festigkeit, sondern müssen auch eine effiziente Produktion gewährleisten. Andererseits haben die Autoteile unter der Voraussetzung, dass die ursprüngliche Leistung unverändert ist, eine geringere Dichte. In Anbetracht dieser beiden Entwicklungsrichtungen haben modifizierte Kunststoffhersteller eine Menge Forschung und Vermarktung in PP-LGF bzw. mikrogerichteten PP durchgeführt.
Ⅲ Polypropylen wird zu einem modifizierten „Seed Player“
Modifizierte Kunststoffe haben die doppelten Vorteile von niedriger Dichte und hoher Leistung, und die Nachfrage nach ihnen in der Automobilindustrie hat in den letzten Jahren weiter gewachsen. Ein modifiziertes Polypropylen, das der größte Anteil an Automobilbettlöcher ist, hat beispielsweise die Vorteile einer einfachen Verarbeitung, einfacher Recycling und hoher Kostenleistung im Vergleich zu technischen Kunststoffen sowie eine hervorragende chemische Korrosionsbeständigkeit und gute mechanische Eigenschaften, die den Herstellern helfen können, die Qualität der fertigen Produkte zu gewährleisten und die Kosten und Energiesparungen beim Fahren zu reduzieren.
Polypropylen hat eine geringe Dichte in Automobilplastik und ist derzeit eine der leichtesten Arten von Kunststoffen. Die geringe Dichte von Polypropylen bietet eine wichtige Methode und Idee bei der Bereitstellung leichter Lösungen für Automobile. Daher spielen modifizierte Polypropylen -Kunststoff eine wichtige Rolle im leichten Automobilprozess. Darüber hinaus ist Polypropylen leichter zu recyceln, und es gibt eine gebildete Recycling -Industriekette im In- und Ausland, was im Vergleich zu technischen Kunststoffen auch ein großer Vorteil ist.
Leichtes Gewicht ist nicht nur ein effektiver Weg, um die Energieeinsparung und Emissionsreduzierung von Automobilen zu erreichen, sondern auch eine wichtige Möglichkeit, die unabhängige Innovationsfähigkeit der nationalen Automobilindustrie zu verbessern. Modifizierte Kunststoffe sind aufgrund ihres besseren Kostenvorteils, ihrer perfekten Gewichtsreduktionseffekt und einer hervorragenden umfassenden Leistung zu einem unverzichtbaren leichten Material für Automobile geworden.
"Drei hoch und ein niedriges PP", hohe Flüssigkeit, hohe Wärmewiderstand, halogenfreie Flammschutzmittel PA werden in Automobilen häufig verwendet. Eine große Anzahl von Leistungen wurde in antibakteriellen, antistatischen und geräuschartigen Automobilfunktionen erzielt. Die Modifikation und besondere Verwendung von PUR, PC, PE, POM werden ebenfalls vollständig im Auto angezeigt, und die Automobilära der biologisch abbaubaren Kunststoffe kommt.
Yihoo Polymer ist ein globaler Anbieter von Additive für die Modifikation von Kunststoffen und Beschichtungen, darunter UV-Absorber, Antioxidantien, Lichtstabilisatoren und Flammschutzmittel, die von Kunden in Europa, den USA und der Region Asien-Pazifik häufig verwendet wurden.
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Postzeit: Jun-29-2023